{"id":1044,"date":"2014-05-12T23:13:34","date_gmt":"2014-05-12T22:13:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=1044"},"modified":"2016-02-19T13:11:34","modified_gmt":"2016-02-19T12:11:34","slug":"kaltern-tag3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=1044","title":{"rendered":"Kaltern &#8211; Tag3"},"content":{"rendered":"<h2>Der Tour-Test<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern6.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1444\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1444 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern6.jpg\" alt=\"kaltern6\" width=\"280\" height=\"178\" \/><\/a> Die Sonne blinzelte zwischen ein paar Wolken hervor und auch wenn schon der ein oder andere Muskel nach zwei Trainingstagen meckerte, wollte man noch bisserl was drauf legen. <!--more-->Im Hinblick auf die Tour des Grandes Alpes Ende Juli mussten also noch ein paar \u00dcbungsanstiege her.<br \/>\nDer erste sollte der Petersberg werden. W\u00e4hrend die 1.H\u00e4lfte mit angenehmen 5-6% nach oben ging, legte der zweite Abschnitt bis in den zweistelligen Prozentbereich zu. Nach knapp 20 Kilometern bergauf und fast 1200 erklommenen H\u00f6henmetern, hatten sich unsere Pedalritter den obligatorischen Cappucchino redlich verdient. Der Radellust taten auch ein paar klitzekleine Nieseltropfen auf der folgenden Abfahrt keinen Abbruch.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern8.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1446\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1446 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern8.jpg\" alt=\"kaltern8\" width=\"180\" height=\"156\" \/><\/a> Die nun anstehenden 11 Kehren mit ziemlich anhaltenden 12% Steigung nach Obergummer, sparte sich Frank und preschte in der Ebene durch lange Tunnel gen Bozen, um dort auf die anderen vier zu warten. Die qu\u00e4lten sich schweratmend den Anstieg hinauf, der mit ein wenig Fantasie einen Hauch Alpe d&#8217;Huez zu verspr\u00fchen schien. <a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern9.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1447\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1447 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern9.jpg\" alt=\"kaltern9\" width=\"200\" height=\"115\" \/><\/a><br \/>\nNachdem sie oben auf dem Plateau einen Abzweig zur urspr\u00fcnglich geplanten Route verpassten, brachte das unsere Jungs auf die spektakul\u00e4re Abfahrt der 15 Kehren nach Blumau und von da durch dunkle Radweg-Tunnel nach Bozen.<br \/>\nNun galt es die Etsch entlang Tempobolzen. Ein Job f\u00fcr Flipp und somit n\u00e4herte man sich schnell der 40km\/h-Marke. <a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1445\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1445 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern7.jpg\" alt=\"kaltern7\" width=\"200\" height=\"179\" \/><\/a><br \/>\nZur\u00fcck nach Kaltern gab es nun 2 Varianten und Corky, Micha, ja selbst Frank liessen es sich nicht nehmen, auch noch den Kreither Sattel in die Tagestour einzubauen. Mit regelm\u00e4\u00dfigen 14% auf etwa 1,5 Kilometer schon eine Hausnummer nach etwa 100 Kilometer in den Beinen.<br \/>\nWas darauf folgte? Na klar Cappuchino und Kuchen direkt am Kalterer See. Doch nach diesem Tag war allen klar, das die Tour des Grandes Alpes wahrlich kein Zuckerschlecken wird. Dennoch resignierte man nicht. Eher stieg die Motivation f\u00fcr unser diesj\u00e4hriges Tourprojekt. Getreu dem Motto: Jetzt erst recht!<\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1453\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1453\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1.jpg\" alt=\"kaltern3\" width=\"900\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1.jpg 900w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1-300x53.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1-768x136.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/kaltern3-1-624x110.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/div>\n<div id=\"tbox\">\n<div style=\"padding: 10px;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px;\"><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 113,8 km<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 2643 hm<\/li>\n<li>max.Steigung: 16%<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/de\/route\/2590183-trainingscamp-kaltern-2014-tag3\/widget\/?width=555&amp;height=350&amp;unit=metric\" width=\"555\" height=\"350\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"> <\/iframe><\/p>\n<div style=\"margin: -4px 0 0 5px; height: 16px; color: #000; font-family: sans-serif; font-size: 12px;\">Route <a style=\"color: #2a88ac; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.bikemap.net\/de\/route\/2590183-trainingscamp-kaltern-2014-tag3\/\" target=\"_blank\">2.590.183<\/a> &#8211; powered by <a style=\"color: #2a88ac; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.bikemap.net\" target=\"_blank\">www.bikemap.net<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Der Tour-Test<\/h2>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"images\/news\/2014\/kaltern6.jpg\" style=\"border:solid 1px #ffffff; float:right; margin:3px 10px 5px 0px;\" alt=\"\" title=\"\" \/>  Die Sonne blinzelte zwischen ein paar Wolken hervor und auch wenn schon der ein oder andere Muskel nach zwei Trainingstagen meckerte, wollte man noch bisserl was drauf legen. Im Hinblick auf die Tour des Grandes Alpes Ende Juli mussten also noch ein paar \u00dcbungsanstiege her. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-1044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2014-the-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1044"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1454,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions\/1454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}