{"id":1049,"date":"2014-07-01T23:02:37","date_gmt":"2014-07-01T22:02:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=1049"},"modified":"2016-02-19T12:58:54","modified_gmt":"2016-02-19T11:58:54","slug":"clavans-le-bas-giullestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=1049","title":{"rendered":"Clavans le Bas &#8211; Giullestre"},"content":{"rendered":"<h2>Auf den Spuren der Tour de France 2014<\/h2>\n<p><b>111km 2440hm<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/de\/route\/2450555-tour-des-grandes-alpes-2014-4etappe\/widget\/?width=556&amp;height=350&amp;unit=metric\" width=\"556\" height=\"350\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"> <\/iframe><\/p>\n<div style=\"margin: -4px 0 0 5px; height: 16px; color: #000; font-family: sans-serif; font-size: 12px;\">Route <a style=\"color: #2a88ac; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.bikemap.net\/de\/route\/2450555-tour-des-grandes-alpes-2014-4etappe\/\" target=\"_blank\">2.450.555<\/a> &#8211; powered by <a style=\"color: #2a88ac; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.bikemap.net\" target=\"_blank\">www.bikemap.net<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>Auf die schwerste Etappe am Tag zuvor, folgt nun die vermeintlich leichteste. Doch Vorsicht, zwar ist der Tag auf dem Papier der k\u00fcrzeste mit den wenigsten H\u00f6henmetern, doch nach der K\u00f6nigsetappe wird man sehen m\u00fcssen wie die Kraftreserven aussehen.<br \/>\nDer Streckenverlauf entspricht einem gro\u00dfen Teil der 14.Etappe der Tour de France 2014, die am 19.Juli absolviert wird. <a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/lautaret.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1424\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1424 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/lautaret.jpg\" alt=\"lautaret\" width=\"250\" height=\"157\" \/><\/a> Als erster Anstieg des Tages wartet mit dem Col du Lautaret ein echter Rollerberg. Mit maximalen 7,5% und 4-5% im Schnitt, sollte er unseren mittlerweile doch etwas geschundenen Pedalrittern dennoch keine gr\u00f6\u00dferen Probleme bereiten.<br \/>\nDer Anstieg ist sehr sch\u00f6n, auch wenn er eigentlich erst richtig ab La Grave (1470 m) beginnt. An hier hat man durchweg einen tollen Blick nach S\u00fcden auf das Massif des Ecrins, mit dem Gletscher von La Meije (3983 m). Die Landschaft ringsum ist felsig und der Schluchtenblick in das Fl\u00fcsschen Romanche beeindruckend.<\/p>\n<p>Als Endgegner des Tages wartet dann jedoch noch ein Anstieg der Ehrenkategorie: Der Col d&#8217;Izoard!<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/izoard.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1425\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1425 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/izoard.jpg\" alt=\"izoard\" width=\"250\" height=\"188\" \/><\/a> Der Izoard eher in der Kategorie der Geheimfavoriten anzusiedeln, ein ruhiger, abgeschiedener landschaftlicher Leckerbissen. Durch den Bois de P\u00e9m\u00e9ant f\u00fchrt es windungsreich und durchweg zweispurig mit bis zu 12 % Steigung empor, zu beachten sind die teilweise steilen Innenradien der Kehren. Ein optisches Highlight verspricht die Abfahrt zu werden. Die S\u00fcdseite ist vermutlich einzigartig in den Alpen. Felspyramiden und Felsnadeln stehen in den Schutthalden und verzaubern alles in eine bizarre Mondlandschaft, die Casse D\u00e9serte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guillestre.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1427\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1427 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guillestre.jpg\" alt=\"guillestre\" width=\"160\" height=\"178\" \/><\/a> Verl\u00e4uft alles nach Planung der Tourleitung, erreicht man Guillestre, eine franz\u00f6sische Gemeinde mit 2332 Einwohnern, relativ fr\u00fch am Nachmittag. Somit sollte unseren Fahrern an diesem Tag etwas mehr Regenerationszeit zur Verf\u00fcgung stehen.<br \/>\nWenn es denn reibunglos verl\u00e4uft&#8230;<\/p>\n<p>L&#8217;auberge du Roy<br \/>\nRoute de Reotier<br \/>\n05600 Montdauphin Gare<br \/>\nTel: 04 77 55 39 25<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.auberge-du-roy.fr\/\">www.auberge-du-roy.fr.com<\/a><a><br \/>\n<\/a><\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1408\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-1408 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4-1024x199.jpg\" alt=\"etappe_4\" width=\"625\" height=\"121\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4-1024x199.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4-300x58.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4-768x149.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4-624x121.jpg 624w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/etappe_4.jpg 1217w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Spuren der Tour de France 2014 111km 2440hm<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-1049","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-etappen-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1049"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1428,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1049\/revisions\/1428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}