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<\/a> Tag 2. Noch hielt sich der Muskelkater zur\u00fcck, die dunklen Wolken am Himmel nicht. Es sollte sp\u00e4ter f\u00fcr 3 Fahrer noch wirklich hart werden.\nDoch vorerst zur\u00fcck zum morgendlichen Fr\u00fchst\u00fcck, das landestypisch aus Croissants und besonders leckerem K\u00e4se bestand. Gut gest\u00e4rkt ging es in den Tag und ohne viel Federlesen sogleich bergan.
\nDer Cormet de Roselend stand auf dem Programm und auch wenn Le Flipp gern von dessen Name das „rosige Elend“ herleiten wollte, war er doch wider Erwarten gut zu fahren. Steile Steigungen Fehlanzeige. Ein weiterer Pluspunkt war der atemberaubende Blick auf den Lac de Roselend, einem Stausee, dessen Talsperre 150m hoch misst.
\nWas folgte war eine der geilsten, wenngleich ziemlich enge Abfahrt nach Bourg-Saint-Maurice. Von da aus wartete der Obermotz von Etappe 2, der Col de l’Iseran, h\u00f6chster Pass der Alpen!
\nWenig optimistisch zeigte sich der Himmel \u00fcber den 4 Schmalspur-Recken. Da braute sich was zusammen und Flipp drohte schon zu Beginn des Anstiegs mit einem Ausstieg auf halber Strecke in Val d’Isere. Die unheimlich breite
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<\/a>Strasse f\u00fchrte derweil durch mehrere dunkle Tunnel in Richtung des bekannten Skiortes, in dem die alpinen Skiwettbewerbe von Olympia 1992 in Albertville, sowie die Ski-Weltmeisterschaft 2009 ausgetragen wurde. Ca. 2 Kilometer davor machte Claudi mit dem Servicewagen halt. Kurzerhand entschied man den letzten Stopp vor dem Gipfel hierher zu verlegen. F\u00fcr Corky, Micha und Gerhard hiess es nachtanken und noch den ein oder anderen Riegel einschieben. Flipp hingegen machte ernst und legte die Klickschuhe ab. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte, hatte er den Wetterbericht sehr genau studiert…\nNachdem man Val d’Isere passiert hatte, nahm die Steigung allm\u00e4hlich zu und auf etwa 1900m H\u00f6he begann der Schlussanstieg. Ab hier informierten regelm\u00e4\u00dfig Hinweistafeln \u00fcber Distanz und H\u00f6hendifferenz bis zum Pass sowie die aktuelle Steigung. Nach einer scharfen Rechtskurve, bei der ein Fluss \u00fcberquert wurde begann mit einer kurzen Serpentinengruppe der landschaftlich sch\u00f6nste Teil des Anstiegs, allerdings dann auch der Regen. Schnell wurde in die sch\u00fctzende und w\u00e4rmende Regenkleidung gewechselt. Jedoch w\u00e4hrten die Tropfen von oben nur kurz und bald zeigte sich die Sonne wieder. Auch zeigte das ein oder andere Murmeltier am Strassenrand Interesse an unseren Jungs, nur f\u00fcr Fotos hatten sie nichts \u00fcbrig.
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<\/a> Bei knapp 7% wurden dann auf kurvenreicher Strecke die letzten 250 Hm bis zum Pass \u00fcberwunden. Als der Gipfel erreicht war, war auch das letzte Korn der Tagesration Energie bei den drei Pedalrittern verbraucht.\nMan nutzte den Gasthof um sich zu st\u00e4rken bei Sandwich und Kaffee. Dann der Schreck. Der Himmel wurde dunkler. Man konnte sagen: „Land unter“ ,da man pl\u00f6tzlich die Hand vor Augen nicht mehr sah. Starker Regen prasselte herab und Nebelschwaden umschlossen die Gipfelidylle. Ausweglos trafen alle eine schwere Entscheidung: Man w\u00fcrde ins Auto steigen und damit weiterfahren. Alles andere w\u00e4re zu gef\u00e4hrlich. Schon war man mit umpacken, umziehen besch\u00e4ftig.
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<\/a> Doch Saint Pierre (franz\u00f6sisch f\u00fcr Petrus, Anmerkg. d. Redaktion<\/i>) hatte ein Einsehen. Der Regen wurde schw\u00e4cher und auch der Strassenverlauf wurde wieder erkennbar. Spontan wurde entschieden doch per Bike weiterzumachen. Jetzt musste alles sehr schnell gehen. Flaschen f\u00fcllen, Gep\u00e4ck verstauen, noch ein Gel in die Trikottasche und los. Na gut nicht sofort, denn f\u00fcr das obligatorische Gipfelfoto musste noch Zeit sein.\nDie Abfahrt entpuppte sich dann auch als wirklich heikel. Auf regennasser, schmieriger Strasse ging es bergab, wobei rechts permanent ein g\u00e4hnender Abgrund drohte jeden kleinen Fahrfehler gnadenlos auszunutzen und sein Opfer in die Tiefe zu reissen.
\n
<\/a> Noch sollte jedoch auch mit der N\u00e4sse f\u00fcr den Tag nicht Schluss sein. Auf den finalen 40 Kilometern setzte erneuet heftiger Regen ein. Teilweise war es unzumutbar in der Gischt des Vordermanns zu bleiben, deshalb radelten Corky, Gerhard und Micha mit teils gr\u00fc\u00dferen Abst\u00e4nden gen Modane. Langsam sank die Radllust auf den Tiefpunkt. Pitschnass und mit knurrigen Mienen gelangten dennoch alle bis zum Hotel in Modane, wo man darauffolgend das Zimmer in eine Art Trockenraum verwandelte und den F\u00f6n als Schuhtrockner zweckentfremdete.\nZum Abendessen ging es dann in die Pizzeria nebenan. Da war es nicht gerade nobel, aber die Portionen gro\u00df und billig. Weit laufen wollte heut keiner mehr. Nach 3 Tagen stellte sich auch heraus, dass Flipp schon fast perfekt corkisch verstand \ud83d\ude09<\/p>\n
kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n \n
Wetterkapriolen auf dem Dach der Tour<\/h2>\n
Tag 2. Noch hielt sich der Muskelkater zur\u00fcck, die dunklen Wolken am Himmel nicht. Es sollte sp\u00e4ter f\u00fcr 3 Fahrer noch wirklich hart werden.
Doch vorerst zur\u00fcck zum morgendlichen Fr\u00fchst\u00fcck, das landestypisch aus Croissants und besonders leckerem K\u00e4se bestand. Gut gest\u00e4rkt ging es in den Tag und ohne viel Federlesen sogleich bergan.
Der Cormet de Roselend stand auf dem Programm<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,55],"tags":[],"class_list":["post-1076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2014-the-news","category-tour-de-grandes-alpes-15"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1076"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1388,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions\/1388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}