{"id":206,"date":"2008-06-26T20:41:13","date_gmt":"2008-06-26T19:41:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=206"},"modified":"2016-03-03T12:54:34","modified_gmt":"2016-03-03T11:54:34","slug":"an-der-belastungsgrenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=206","title":{"rendered":"An der Belastungsgrenze"},"content":{"rendered":"<h2>Knallharter Dreil\u00e4ndergiro forderte unsere Jungs<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-201\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-201 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro1.jpg\" alt=\"Start im Morgengrauen\" width=\"192\" height=\"144\" \/><\/a>Als sich die Sonne um 6:30 Uhr so langsam durch die Wolken \u00fcber Schlo\u00df Naudersberg zw\u00e4ngte, scharten schon 3000 Rennradler am Start zum Dreil\u00e4ndergiro mit den Hufen. Mittendrin unsere Jungs Gerhard und Micha.<br \/>\nBei ihrem Deb\u00fct w\u00e4hlten sie Strecke B \u00fcber 133km und 2020 H\u00f6henmeter.<!--more--><\/p>\n<p>Micha:<i>&#8222;Wir hatten uns f\u00fcr die k\u00fcrzere Strecke entschieden, da wir noch nicht genau wussten was uns erwarten w\u00fcrde. War auch gut so, denn das hat dann vollauf gereicht.&#8220;<\/i><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro2.bmp\" rel=\"attachment wp-att-202\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-202 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro2.bmp\" alt=\"Micha an der Norbertsh\u00f6he\" width=\"165\" height=\"251\" \/><\/a>Nach dem Start ging es recht z\u00fcgig los und die beiden versuchten einen guten Windschatten zu erwischen, um zu Beginn Kraft zu sparen und am Zug dran zu bleiben. Es folgten lange Abfahrten am Reschensee vorbei nach Glurns im Vinschgau (ITA\/885m), der zweitkleinsten Stadt in den Alpen, sowie dem tiefsten Punkt der Strecke.<br \/>\nTja und dann kamen sie auch schon die ersten leichteren Anstiege, aber alles noch im gr\u00fcnen Bereich bis Santa Maria (SUI\/1375m), wo die erste Verpflegungsstelle auf die Fahrer wartete, um sich zu st\u00e4rken f\u00fcr das was noch kommen sollte und das war noch Einiges&#8230;<br \/>\nDann wurde es Ernst: Der Ofenpass!<br \/>\nBei \u00fcber 30\u00b0C machte dieser seinem Namen alle Ehre und verlangte dem K\u00f6rper alles ab. Mit der kleinsten \u00dcbersetzung und etwa 8-10 km\/h qu\u00e4lten sich die Zwei bergauf. Absteigen? Auf keinen Fall!<br \/>\nNach ca.15km und Steigungen von bis zu 12,6% war es dann geschafft und die maximale Passh\u00f6he von 2142m ereicht.<br \/>\nDurchschnaufen und Flaschen auff\u00fcllen war angesagt, bevor es auf die Abfahrt nach Zernez ging.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro3.bmp\" rel=\"attachment wp-att-203\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-203 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro3.bmp\" alt=\"Gerhard und die letzten Kilometer\" width=\"166\" height=\"251\" \/><\/a>Mit Geschwindigkeiten um die 70 km\/h schossen beide die rasanten Abfahrten hinunter.<br \/>\nGerhard:<i>&#8222;Obwohl wir bei Weitem nicht zu den langsamsten z\u00e4hlten, gab es doch ein paar Verr\u00fcckte die in nahezu halsbrecherischem Tempo bergab rasten. Einige werden da wohl mehr als 90 Sachen drauf gehabt haben&#8230;&#8220;<\/i><\/p>\n<p>F\u00fcr die Tortur der Ofenpass-Erklimmung gab es nun einen sch\u00f6nen Ausgleich. \u00dcber viele Kilometer verlief die Strecke durch ein landschaftliches Juwel. Leider hatte unsere Fahrer nur seltene Blicke f\u00fcr das, vom wilden Inn dominierte, enge Unterengadin, \u00fcbrig. Es galt einen guten Windschatten zu erwischen um nicht auf der offenen Strecke zu verhungern.<br \/>\nDas Unterfangen gelang nicht immer optimal, auch weil einige zwar gern im Windschatten fuhren, jedoch keine F\u00fchrungsarbeit leisten wollten.<br \/>\nMicha:<i>&#8222;In Fachkreisen auch Lutscher genannt.&#8220;<\/i><\/p>\n<p>Nach nunmehr ca. 126 km sollten die beiden noch nicht durchatmen d\u00fcrfen, es wartete noch eine letzte, sehr harte Aufgabe: Die Norbertsh\u00f6he!<br \/>\nEin letzter Kraftakt war von N\u00f6ten um die 11 Kehren \u00fcber 6,5 km mit maximalen Steigungen von 8% zu bew\u00e4ltigen. Jetzt gingen die Zwei an ihre Grenzen, aber wieder galt: Niemals Absteigen!<br \/>\nAls diese letzten 426 H\u00f6henmeter \u00fcberwunden waren, ging es den letzten Kilometer bergab ins Ziel, wo alle Fahrer unter Beifall der Zuschauer empfangen wurden.<br \/>\nTotal ersch\u00f6pft, aber wahnsinnig stolz, holten sie sich ihr Dreil\u00e4ndergiro-Trikot ab, als Troph\u00e4e f\u00fcr die \u00fcberstandenen Strapazen. F\u00fcr die erste Teilnahme an einem Radmarathon in den Alpen d\u00fcrfen sie mit den Pl\u00e4tzen 160 und 171 in ihrer Altersklasse absolut zufrieden sein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro5.jpg\" rel=\"attachment wp-att-204\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-204 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro5.jpg\" alt=\"Gerhard im Ziel\" width=\"256\" height=\"192\" \/><\/a>Gerhard:<i>&#8222;Das war echt ein Super-Erlebnis.<\/i><\/p>\n<p>Respekt vor jedem, der hier das Ziel erreicht.<br \/>\nUns hat halt noch die Erfahrung bei solch einem Event gefehlt. Vielleicht haben wir ein bi\u00dfchen Zeit an den Verpflegungspunkten liegen lassen. Auf alle F\u00e4lle bin ich voll zufrieden mit dem Ergebnis und werde im n\u00e4chsten Jahr sicher versuchen meine Zeit zu verbessern.&#8220;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-205\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-205 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro4.jpg\" alt=\"Micha im Ziel\" width=\"255\" height=\"192\" \/><\/a>Micha:<i>&#8222;Mann, wie geil war das denn!<\/i><\/p>\n<p>Ich geb ja zu, ich war echt an meiner Grenze und v\u00f6llig ausgepowert. Keine Ahnung wie ich die Norbertsh\u00f6he noch raufgekommen bin.<br \/>\nAuf alle F\u00e4lle meine h\u00e4rteste Eintagestour, die ich je gefahren bin, aber sicher nicht meine letzte in den Alpen&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2047\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2047\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG.jpg\" alt=\"profile_DLG\" width=\"893\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG.jpg 893w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG-300x110.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG-768x282.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/profile_DLG-624x229.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 893px) 100vw, 893px\" \/><\/a><\/div>\n<div id=\"tbox\">\n<div style=\"padding: 10px;\">\n<p><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 133 km<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 2020m<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>Platzierung von 210(Altersklasse): 160.Micha; 171.Gerhard<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>Platzierung von 639(gesamt Strecke B): 448.Micha; 472.Gerhard<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>offizielle Fahrzeit: 6h:26min:24sec(Micha); 6h:32min:23sec(Gerhard)<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>Fahrzeit ohne Zwischenstopps: 5h:26min:36sec(Micha); 5h:32min:35sec(Gerhard)<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Durchschnittsgeschwindigkeit: 24,46 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Knallharter Dreil\u00e4ndergiro forderte unsere Jungs<\/h2>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-201\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/images_news_giro1.jpg\" style=\"border:solid 1px #ffffff; float:left; margin:3px 10px 5px 0px;\" alt=\"Start im Morgengrauen\" title=\"Start im Morgengrauen\" width=\"192\" height=\"144\" \/> Als sich die Sonne um 6:30 Uhr so langsam durch die Wolken \u00fcber Schlo\u00df Naudersberg zw\u00e4ngte,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2008"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=206"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2048,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions\/2048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}