{"id":265,"date":"2008-08-26T01:29:18","date_gmt":"2008-08-26T00:29:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=265"},"modified":"2016-02-24T12:52:39","modified_gmt":"2016-02-24T11:52:39","slug":"technikprobleme-auf-3-etappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=265","title":{"rendered":"Technikprobleme auf 3.Etappe"},"content":{"rendered":"

Der Defektteufel trieb sein Unwesen<\/h2>\n

\"Umwege\"<\/a>Plauen:
\nWas f\u00fcr ein Tag!<\/p>\n

Gut gelaunt in Bamberg gestartet, ahnte noch keiner der Beteiligten wie ereignisreich sich diese Etappe entwickeln sollte.<\/p>\n

\"Umwege\"<\/a>Alles begann bei etwa Kilometer 50 zwischen Peesten und Pro\u00df. W\u00e4hrend dieser Notstop aufgrund eines losen Trinkenflaschenhalters noch harmlos war, erwies sich die gebrochene Schuplatte bei Jens, 7 km sp\u00e4ter, als um einiges schwieriger.<\/p>\n

Unser Service-Team Claudi und Marcel machte sich sogleich daran, Ersatz zu beschaffen, w\u00e4hrend Jens vorerst so weiterfahren musste.<\/p>\n

\"Umwege\"<\/a>Doch wo das Teufelchen sein Unwesen treibt, ist die Defekthexe nicht weit. Kilometer 66. Nach einer Abfahrt kurz links, rechts, dann leicht ansteigend. Micha hegte den Wunsch, vorn aufs kleinere Kettenblatt zu wechseln, aber der Schalthebel wollte diesen nicht mehr erf\u00fcllen. Nach einigen weiteren Versuchen funktionierte das Ganze, jedoch war es jetzt die Arretierung aufs gro\u00dfe Ritzel die den Geist aufgab. Ergo bedurfte es eines neuen Schalt- und Bremshebels. Die zwei Helfer wurden umgehend telefonisch instruiert und durchforsteten das Frankenland nach Radsportgesch\u00e4ften.<\/p>\n

Micha blieb also nichts anderes \u00fcbrig, als mindestens bis Plauen mit dem kleinen Kettenblatt vorlieb zu nehmen. Dies sollte nicht das letzte Malheur bleiben, das ihm an diesem Tag wiederfuhr, doch dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n

\"Umwege\"<\/a>Viel zu verdanken hatte unser Team der Begleit-Crew. Sie beschafften den erforderlichen Hebel (allerdings f\u00fcr den horrenden Preis von 129 \u20ac bei einem Rad-Shop in Plauen, der sicher nicht f\u00fcr seine Freundlichkeit in die Geschichte eingeht) und nicht nur das. Verw\u00f6hnt wurden die Fahrer heut mit belegten Br\u00f6tchen und allerlei anderen Leckereien, was nat\u00fcrlich Balsam auf die geplagten Seelen war und die Stimmung wieder nach oben trieb.<\/p>\n

Nach dem Abendessen, das heut etwas versp\u00e4tet angesetzt wurde, da man aufgrund der Probleme erst kurz vor 19 Uhr im Hotel Feustel eintraf, schlug dann die Stunde unseres Chefmechanikers Jens. Der Hebel war ratzfatz erneuert und das Bike startklar f\u00fcr morgen.<\/p>\n

Ob diese Ereignisse mit der Durchfahrt des Ortes H\u00f6lle in Verbindung gebracht werden kann ist noch nicht gekl\u00e4rt…<\/p>\n

\n
kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n
    \n
  • Streckenl\u00e4nge: 165,40 km<\/li>\n
  • Gesamtdauer: 7:20 h:min<\/li>\n
  • Durchschnittsgeschwindigkeit: 22,50 km\/h<\/li>\n
  • H\u00f6henmeter: 2404 m<\/li>\n
  • Helden der K\u00f6nigsetappe: Claudi und Marcel (unser Service-Team)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Der Defektteufel trieb sein Unwesen<\/h2>\n

    \"Umwege\"
    Plauen:<\/p>\n

    Was f\u00fcr ein Tag!<\/p>\n

    Gut gelaunt in Bamberg gestartet, ahnte noch keiner der Beteiligten wie ereignisreich sich diese Etappe entwickeln sollte.<\/p>\n

    \"Umwege\"
    Alles begann bei etwa Kilometer 50 zwischen Peesten und Pro\u00df. W\u00e4hrend dieser Notstop aufgrund eines losen Trinkenflaschenhalters noch harmlos war, erwies sich die gebrochene Schuplatte bei Jens, 7 km sp\u00e4ter, als um einiges schwieriger.<\/p>\n

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