{"id":2851,"date":"2016-05-14T05:55:00","date_gmt":"2016-05-14T04:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bicycle-trip.de\/?p=2851"},"modified":"2016-05-14T05:55:00","modified_gmt":"2016-05-14T04:55:00","slug":"trainingscamp-tag-3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=2851","title":{"rendered":"Trainingscamp Tag 3"},"content":{"rendered":"<h2>Auf den Pfaden des Giro d&#8217;Italia<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2855\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2855 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818-917x1024.jpg\" alt=\"SAM_1818\" width=\"131\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818-917x1024.jpg 917w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818-269x300.jpg 269w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818-768x857.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1818-624x697.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 131px) 100vw, 131px\" \/><\/a> Tag zwei sollte \u00fcber 2 bereits bekannte P\u00e4sse, den Mendel- &amp; den Gampenpass f\u00fchren, wobei der Letztere in entgegengesetzter Richtung wie noch vor 2 Jahren angegangen wurde.<br \/>\nDiese Route bedeutete jedoch von Eppan aus, dass es keine Warmfahrphase geben w\u00fcrde. schon nach einem halben Kilometer begann der Aufstieg zum Mendel.<!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2857\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2857 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822-1024x712.jpg\" alt=\"SAM_1822\" width=\"301\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822-1024x712.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822-300x209.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822-768x534.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1822-624x434.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 301px) 100vw, 301px\" \/><\/a>Das Ger\u00fccht, man w\u00fcrde die Strecke f\u00fcr den Giro d&#8217;Italia testen, der in wenigen Tagen den Anstieg zum Mendelpass auf dem Programm hat, kann man aber getrost ins Reich der Fabeln verweisen. Auff\u00e4llig waren aber schon diverse Baustellen, bei denen noch fleissig eine neue Asphaltdecke aufgelegt wurde. F\u00fcr die Profis halt&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2854\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2854 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832-1024x666.jpg\" alt=\"SAM_1832\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832-300x195.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832-768x499.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1832-624x406.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Der Pass selber windet er sich recht gleichf\u00f6rmig mit ca. 6\u20137\u00a0% Steigung \u00fcber 14 Kilometer und 950 H\u00f6henmeter hinauf. Ein Highlight des Trainingsberges der Bozener ist sicherlich die Trassenf\u00fchrung an den Felsw\u00e4nden im oberen Teil.<\/p>\n<p>Oben angekommen wollten es sich Frank und Micha nicht nehmen lassen auch noch die Stichstrasse zum Monte Penegal zu erklimmen, w\u00e4hrend sich Flipp f\u00fcr eine Tasse Cappuccino entschied. Steigungsprozente von bis zu 18% konnten ihm getrost den Buckel runterrutschen.<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2853\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2853 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851-1024x768.jpg\" alt=\"SAM_1851\" width=\"404\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851-300x225.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851-768x576.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1851-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 404px) 100vw, 404px\" \/><\/a><br \/>\nFrank: <em>&#8222;An einer Stelle ist mir da glatt das Vorderrad in einer Rille weggerutscht und ich musste kurz absteigen. Danach wieder rauf und einklicken ist bei der Steigung auch alles andere als einfach.&#8220;<\/em> Die nochmals 3,9 km mit 390 H\u00f6henmeter wurden aber mit einem der faszinierendsten Ausblicke \u00fcber das Etschtal belohnt.<\/p>\n<p>Auf der folgenden Abfahrt wurden blieb man weitgehend zusammen, damit niemand den Abzweig in Fondo in Richtung Gampenpass verpasste. <a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2856\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2856 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821-1024x768.jpg\" alt=\"SAM_1821\" width=\"631\" height=\"474\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821-300x225.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821-768x576.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1821-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 631px) 100vw, 631px\" \/><\/a>Dieser Rollerpass war dann wie f\u00fcr Flipp gemacht. Durchschnittssteigung von 4,1% und nie mehr als 8%, da war einiges an Strecke f\u00fcr den Triathlonaufsatz. Micha, der kurz anhielt um vor dem einzigen schlecht beleuchteten Tunnel die R\u00fcckleuchte zu installieren, konnte die somit enstandene L\u00fccke auch nicht mehr schlie\u00dfen.<br \/>\nMicha: <em>&#8222;Das war f\u00fcr mich gegen\u00fcber Flipp ein bi\u00dfchen zu flach.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>&#8222;Bestraft&#8220; wurde Flipp daf\u00fcr mit kalten H\u00e4nden auf der anschlie\u00dfenden Abfahrt nach Lana, w\u00e4hrend die anderen beiden wohlweislich lange Handschuhe dabei hatten.<br \/>\nFlipp: <em>&#8222;Ich musste tats\u00e4chlich kurz mal halten und mir die H\u00e4nde aufw\u00e4rmen. Sehr unangenehm.&#8220;<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2858\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2858 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844-1024x633.jpg\" alt=\"SAM_1844\" width=\"625\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844-1024x633.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844-300x185.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844-768x474.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/SAM_1844-624x385.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/em><\/p>\n<p>Letztendlich wartete, nach einem Flachst\u00fcck zwischen Lana und Eppan wo wieder ordentlich Tempo gebolzt wurde, kurz vor dem Ziel noch eine fiese Steilrampe. Das f\u00fchrte am Abend dann zu einem ausgedehnten 2-G\u00e4nge-Mahl (Nudel &amp; Pizza) bei Italiener am Eck.<\/p>\n<p><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 91,74 km<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 2197 hm<\/li>\n<li>max.Steigung: 18%<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Pfaden des Giro d&#8217;Italia Tag zwei sollte \u00fcber 2 bereits bekannte P\u00e4sse, den Mendel- &amp; den Gampenpass f\u00fchren, wobei der Letztere in entgegengesetzter Richtung wie noch vor 2 Jahren angegangen wurde. 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