{"id":2863,"date":"2016-06-20T21:34:59","date_gmt":"2016-06-20T20:34:59","guid":{"rendered":"http:\/\/bicycle-trip.de\/?p=2863"},"modified":"2016-06-20T21:34:59","modified_gmt":"2016-06-20T20:34:59","slug":"trainingscamp-tag-4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=2863","title":{"rendered":"Trainingscamp Tag 4"},"content":{"rendered":"<h2>Flachland-Cappuccino statt P\u00e4ssetour<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2867\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2867 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810-970x1024.jpg\" alt=\"dav\" width=\"160\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810-970x1024.jpg 970w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810-284x300.jpg 284w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810-768x811.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810-624x659.jpg 624w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160504_134810.jpg 1945w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Niger- &amp; Karerpass sollten heute abgehakt werden. Doch es kam anders&#8230; wiedereinmal&#8230; Schon die Anfahrt zum Anstieg des Nigerpasses verlief mit Problemen. Aufgrund einiger Strassensperrungen wurde unseren 3 Pedalrittern die Navigation sichtlich erschwert. <!--more-->Als man sich letztendlich die gro\u00dfe Hauptverkehrsstrasse mit Lkw&#8217;s teilen musste statt angenehm per Radweg nach Blumau zu radeln, sank die Motivation bereits ein wenig. Schlusspunkt unter dem Kapitel Niger-\/ Karerpass war dann der Autotunnel, den man h\u00e4tte durchfahren m\u00fcssen um auf die neue Strasse zum Niger zu kommen. Davon nahm man einvernehmlich Abstand aus Gr\u00fcnden der Sicherheit. Zwar versuchte man noch eine Umfahrung zu finden, doch der erhoffte Abzweig vom Radweg zur eben genannten neuen Strasse blieb aus. Mittlerweile war auch schon einiges an Zeit vergangen und man beschloss das Beste aus dem Tag zu machen und so trat der traditionelle Cappucchino in Meran auf den Plan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2865\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2865 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4-1024x769.jpg\" alt=\"tag4\" width=\"440\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4-300x225.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4-768x576.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tag4-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 440px) 100vw, 440px\" \/><\/a>Doch was fehlte jetzt noch an so einem Tag? Was geh\u00f6rt zu jedem kompletten Trainingslager. Ein platter Reifen! In diesem Jahr erwischte es Flipp, jedoch war das Problem schnell behoben und er konnte auf derwie f\u00fcr ihn gemachten flachen Strecke nach Meran ordentlich Tempo machen. Ein Wenig zum Leidwesen der Anderen, die selbst im Windschatten zu k\u00e4mpfen hatten.<\/p>\n<p>Der Abschluss-Cappucchino allerdings entsch\u00e4digte f\u00fcr alle Widrigkeiten des Tages und <a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2866\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2866 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859-1024x768.jpg\" alt=\"SAM_1859\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859-300x225.jpg 300w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859-768x576.jpg 768w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/SAM_1859-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a>alles in allem war es doch wieder ein erlebnisreiches Trainingslager und erneut hat man f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr noch eine Rechnung mit dem Nigerpass offen. Doch bisher wurden noch alle Rechnungen vom Team beglichen&#8230;<\/p>\n<p><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 104,04 km<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 765 hm<\/li>\n<li>max.Steigung: 12%<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flachland-Cappuccino statt P\u00e4ssetour Niger- &amp; Karerpass sollten heute abgehakt werden. Doch es kam anders&#8230; wiedereinmal&#8230; Schon die Anfahrt zum Anstieg des Nigerpasses verlief mit Problemen. 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