{"id":3551,"date":"2019-09-13T12:11:15","date_gmt":"2019-09-13T11:11:15","guid":{"rendered":"http:\/\/bicycle-trip.de\/?p=3551"},"modified":"2019-09-13T12:11:17","modified_gmt":"2019-09-13T11:11:17","slug":"ein-hauch-von-friedensfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=3551","title":{"rendered":"Ein Hauch von Friedensfahrt"},"content":{"rendered":"\n

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Stoneman Miriquidi Road Tag 1<\/h2>\n\n\n\n
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Es sollte eigentlich eine Zusammenkunft einiger Bicycletrip-Teammitglieder werden. Leider sagte Frank schon fr\u00fchzeitig ab und kurz vorher auch David, der einen weiteren Fahrer im Gep\u00e4ck gehabt h\u00e4tte. Beide aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden. Blieben also nur noch Flipp und Micha.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Am Vorabend trafen die beiden in der Pension Schanzenblick ein und st\u00e4rkten sich, einem Tipp das Hotelwirtes folgend, im Deutschen Kaiser. <\/p>\n\n\n\n

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Vorbereitung<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fr\u00fchst\u00fcck um 7:15 Uhr, Start geplant f\u00fcr 8:00 Uhr. Ok, es ging dann doch erst gegen halb neun los. Vorsichtshalber wurde die Regenjacke ebenso eingepackt, wie die \u00dcberschuhe. Die Wettervorhersage war ziemlich unsicher.<\/p>\n\n\n\n

Abschnitt 1 verlief zun\u00e4chst durch Tschechien auf ruhigen abgelegenen kleinen Strassen, bevor es zur\u00fcck in heimische Gefilde ging und mit dem B\u00e4renstein der erste und gleichwohl auch h\u00e4rteste Anstieg des Tages aufwartete. Eine echt giftige Rampe mit teils 12-15 %. Das war zum Auftakt schon eine harte Nummer. Dennoch wurde also hier das erste Loch auf der Stempelkarte gestanzt.<\/p>\n\n\n\n

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B\u00e4renstein<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

W\u00e4hrend Flipp auf den ersten Kilometern \u00fcber etwas m\u00fcde Beine klagte und nur langsam in Schwung kam, f\u00fchlte Micha sich pudelwohl und trat mit gutem Gef\u00fchl in die Pedale. Ein Gef\u00fchl das tr\u00fcgen sollte…<\/p>\n\n\n\n

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Drei-Br\u00fcder-H\u00f6he mit Aussichtsturm<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Auf dem 2. Teilst\u00fcck zur Drei-Br\u00fcder-H\u00f6he mussten unsere Jungs ein paar Meter durch eine Baustelle schieben, was immer noch besser war als einen weiten Umweg in Kauf zu nehmen. Auch immer wieder lustig sind die Gesichter in die man schaut wenn man jemandem auf dem Weg erz\u00e4hlt wo und wie weit man unterwegs ist. Was f\u00fcr unsereins Spass bedeutet, ist f\u00fcr viele andere doch schwer vorstellbar. Doch zur\u00fcck zum Geschehen. Der Anstieg zur Drei-Br\u00fcder-H\u00f6he, wie auch die folgende Strecke nach Olbernau stellte unser Team vor keine gr\u00f6\u00dferen Problem, auch wenn Micha so langsam merkte, das der Tag schwerer werden k\u00f6nnte als gedacht…<\/p>\n\n\n\n

Vor dem Kontrollpunkt in Olbernau hatten Flipp und Micha noch einen Tankstopp an einem Supermarkt eingelegt. Bevor man die Kontrollstelle etwas umst\u00e4ndlich suchen musste. Verst\u00e4ndlicherweise hat man diese werbewirksam direkt vor das Hotel Saigerh\u00fctte gestellt. <\/p>\n\n\n\n

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Hotel Saigerh\u00fctte<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Abschnitt Nummer 4 nach Schwartenberg stand auf dem Programm. Kurz nachdem man von zwei Rennradlern, die man sp\u00e4ter jedoch wieder einholen konnte, aufgeschnupft wurde, nahm das Drama seinen Lauf. Die Route verlief durch den sch\u00f6nen Ort Seiffen. Langanhaltende Steigungen von 2-4 Prozent zerm\u00fcrbten Micha v\u00f6llig. W\u00e4hrend Flipp an diesem Rollerberg in seinem Element war, trat Michas mangelhafte Vorbereitung zum Vorschein. Micha: „Das wurde echt bitter.Die Luft war ziemlich raus. So ab ca. 90 Kilometer wurden die Beine schwer. Ich konnte Flipps Hinterrad \u00fcberhaupt nicht mehr halten. Aber er nahm mich gl\u00fccklicherweise immer wieder ins Schlepptau.“<\/em> <\/p>\n\n\n\n

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Auf dem Schwartenberg<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der Aufstieg zum Schwartenberg, mit knapp 787m einer der h\u00f6chsten im Osterzgebirge, klappte dennoch und auf dem folgenden Streckenteil holten beide, selbstredend durch Flipps Einsatz als Tempomacher in der Ebene die zwei Rennradler ein, die zuvor unser Team hatte stehen gelassen. Man blieb dann sogar so ziemlich die ganze Zeit bis zum Tagesziel in Zinnwald beisammen und hielt unterwegs den ein oder anderen netten Plausch. Es kam allerdings noch etwas hinzu. Regen. Kurz vor Holzau fing es an zu tr\u00f6pfeln. Petrus sei Dank blieb es bei einem kurzen Nieselschauer, sodass das Regenequipment unangetastet bleiben konnte.<\/p>\n\n\n\n

Auf den zwei letzten Tagesetappen nach B\u00e4renfels und Zinnwald, kamen die Kr\u00e4mpfe. Micha musste Tempo rausnehmen, wurde aber sogar von den zwei tempor\u00e4ren Mitstreitern unterst\u00fctzt und von Flipp mit Salztabletten versorgt.<\/p>\n\n\n\n

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Ziel der 1.Etappe in Zinnwald<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Endlich war das Tagesziel erreicht. Zinnwald. Micha war durch und konnte von Flipp nur mit M\u00fche \u00fcberzeugt werden, noch bis zur Stanzstelle vorzufahren. Nach der verdienten Dusche lockte schon bald der Hunger ins Restaurant. Leider fehlte ein Nudelgericht g\u00e4nzlich auf der Speisekarte. Nun ja fast… Die beiden angehenden Steinm\u00e4nner g\u00f6nnten sich jeweils eine doppelte Portion von „Gregors Urlaubsteller“. Einem Teller Nudeln als Kindergericht!<\/p>\n\n\n\n

Flipp: „Es war ein richtig cooler Radtag, mit einer fantastischen Strecke. Das Wetter hat prima mitgespielt und ich bin echt froh, dass wir das gemacht haben.“ Micha: „Puuh, war h\u00e4rter als gedacht. Das lag allerdings an den fehlenden Trainingskilometern. Die Strecke ist toll geplant. St\u00fcckchenweise durch Tschechien und kleinere Orte die noch ein bi\u00dfchen Ostblockcharme verspr\u00fchen. Das hatte schon einen Hauch von Friedensfahrt und weckte Erinnerungen an Olaf Ludwig, Uwe Ampler und Co.“ <\/p>\n\n\n\n

kurz zusammengefasst:<\/span>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Streckenl\u00e4nge:<\/td>147,06<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henmeter:
\n<\/td>		2431<\/td>\n<\/tr>\n
max. Steigung:<\/td>15 %<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittsgeschw.<\/td>22,77 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrzeit (netto)<\/td>6h:27min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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