{"id":3743,"date":"2025-09-30T20:08:46","date_gmt":"2025-09-30T19:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/bicycle-trip.de\/?p=3743"},"modified":"2025-09-30T20:08:48","modified_gmt":"2025-09-30T19:08:48","slug":"frostbeulen-inklusive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=3743","title":{"rendered":"Frostbeulen inklusive"},"content":{"rendered":"\n

Rennbericht: Imster Radmarathon 2025<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sonntagmorgen, 7 Uhr, Imst. W\u00e4hrend normale Menschen bei 5 Grad plus noch im Bett liegen und sich \u00fcberlegen, ob sie wirklich raus m\u00fcssen, stehe ich mit rund 600 weiteren Verr\u00fcckten am Start des Imster Radmarathons. 113 Kilometer, 2.300 H\u00f6henmeter \u2013 und eine Wetterlage, bei der selbst die hartgesottene Thermoskanne anf\u00e4ngt zu zittern: Nasse Stra\u00dfen, Regen und Temperaturen irgendwo zwischen \u201ek\u00fchl\u201c und \u201eIch will zur\u00fcck ins Bett\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Ich stehe also da \u2013 ohne \u00dcberschuhe. Genialer Schachzug. Nach zehn Kilometern: F\u00fc\u00dfe wie Eiskl\u00f6tze, Z\u00e4hne? Nicht mehr sp\u00fcrbar. Aber hey, was ist schon ein bisschen Unterk\u00fchlung gegen sportlichen Ehrgeiz?<\/p>\n\n\n\n

Mein Ziel: die Vorjahreszeit von 4:41 unterbieten. Die Traumzeit: 4:30. Die Realit\u00e4t: ein Rennen, das sich zwischen Frostmarathon und Abenteuerfahrt bewegte. Und doch \u2013 ich kam gut rein, pedalierte konstant, und auch wenn die Abfahrten (besonders am Heiminger Berg) zur Rutschpartie mutierten, fuhr ich kontrolliert und ohne Risiko. Kein Bock auf unfreiwillige Bodenkontaktaufnahme.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apropos Heiminger Berg: Die 10 Kilometer mit 1.000 H\u00f6henmetern waren wie erwartet das Herzst\u00fcck der Challenge. Hart, z\u00e4h, brennende Beine \u2013 aber auch Motivation pur. Immer wieder standen Menschen an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern, feuerten an, jubelten, klatschten. Selbst an den kleineren Rampen. Dieser Support? Gold wert! Da schiebt man das eigene Leiden f\u00fcr ein paar Sekunden zur Seite und tritt mit einem halben L\u00e4cheln weiter.<\/p>\n\n\n\n

Auf den letzten zehn Kilometern meldete sich dann noch mein linker Oberschenkel mit einem dezenten \u201eAchtung, Krampfgefahr!\u201c. Ich reagierte diplomatisch \u2013 Druck rausnehmen, ruhig bleiben \u2013 und konnte die Sache elegant entsch\u00e4rfen.<\/p>\n\n\n\n

Im Ziel stoppte die Uhr bei 4:36 Stunden. Pers\u00f6nliche Bestzeit \u2013 Ziel erreicht! Die 4:30 bleibt vorerst ein Mythos, aber daf\u00fcr bin ich heil und stolz angekommen. Und n\u00e4chstes Jahr? Bin ich wieder am Start \u2013 mit \u00dcberschuhen. Ganz sicher.<\/p>\n\n\n\n

Fazit: Der Imster Radmarathon 2025 war kalt, nass, hart \u2013 und trotzdem wieder eine absolut gro\u00dfartige Erfahrung. Vor allem dank der Fans am Streckenrand, die trotz Schmuddelwetter f\u00fcr echte G\u00e4nsehaut-Momente sorgten. Rennradfahren ist manchmal eben doch ein Mannschaftssport \u2013 auch wenn man alleine tritt.<\/p>\n\n\nkurz zusammengefasst:<\/span>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Streckenl\u00e4nge:<\/td>110<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henmeter:
\n<\/td>		2300<\/td>\n<\/tr>\n
max. Steigung:<\/td>15 %<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittsgeschw.<\/td>25,24 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrzeit (netto)<\/td>4h:27min<\/td>\n<\/tr>\n
offizielle Fahrzeit:<\/td>4h:36min<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtwertung:<\/td>432. von 615<\/td>\n<\/tr>\n
Wertung Altersklasse:<\/td>96. von 144<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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