![\"Der](\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/images_news_2010_rueckblickflipp2.jpg\")
<\/a>Er war der erste Neuzugang des Jahres: FLIPP<\/b>.\nBei der Premiere mit unserem Team, bei der RTF in F\u00fcrth, weihte er dann auch gleich sein fabrikneues Sportger\u00e4t ( Cube Agree GTC Race \/ Anm. d. R.) ein. W\u00e4hrend Berge nicht zu seinen Vorlieben z\u00e4hlten, scheint er Gegenwind auf irgendeine Art und Weise nicht wahrzunehmen, wie seine Teammitglieder erkennen mussten, w\u00e4hrend sie z\u00e4hneknirschend versuchten den Anschluss zu halten. Um demn\u00e4chst mit den „verflixten Bergfl\u00f6hen“ (Zitat: Flipp 4.Etappe TdG’09) noch besser mithalten zu k\u00f6nnen, eroberte er am Ende der Saison seinen ersten Alpenpass: das Penser-Joch (2211m), sogar zweimal!
\nUnvergessen wird f\u00fcr ihn auch die \u00dcbernachtung in Horror-Zimmer 8 im Gasthof Sperl in Wernberg bleiben, als er Regalbretter als Matrazenunterlagen und diverse andere ungastliche Erscheinungen vorfand, woraufhin von Schlafen im Sinne der Erholung nicht mehr die Rede sein konnte.<\/p>\n
Flipp:<\/b>„2009 war f\u00fcr mich ein tolles Rennrad-Jahr! Im Fr\u00fchjahr konnte ich mein neues Cube-Rad direkt bei Cube abholen. Und was soll ich Euch sagen – Franken ist kleiner und flacher geworden – zumindest gef\u00fchlt. Und mit dem neuen Rad macht das Rennradfahren gleich noch mehr Spa\u00df.<\/i> Normalerweise heisst es ja „Ladys first“, aber wir drehen den Spiess mal um, im Sinne von „das Beste kommt zum Schlu\u00df“. Claudi:<\/b>„Im R\u00fcckblick auf das letzte Jahr, h\u00e4tte ich glaube ich etwas mehr trainieren sollen, dann w\u00e4re die Tour nicht ganz so hart gewesen. Aber das Motto „Remember this is fun“ hat mich dann doch immer wieder angetrieben. RTF F\u00fcrth (87 km) RTF Kaufering (120 km) RTF F\u00fcrth (87 km) RTF F\u00fcrth (87 km) Hier also der dritte und letzte Abschnitt unseres umfangreichen R\u00fcckblicks.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2009"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=538"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2001,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/538\/revisions\/2001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/a>Nachdem ich im letzte Winter mit Euch Kontakt aufgenommen hatte und mich erkundigt hatte, ob ich mitfahren kann, hatte ich nat\u00fcrlich ein gro\u00dfes Ziel – die TdG’09. So etwas Verr\u00fccktes, wie diese Tour hatte ich noch nie zuvor gemacht. Bis dahin beschr\u00e4nkte sich meine Rennrad-Erfahrung auf diverse RTFs pro Jahr. Aber 2009 sollte anders werden. Bei der RTF in F\u00fcrth haben wir uns dann „beschn\u00fcffelt“. Die Chemie stimmte, es war alles klar. In der zur\u00fcckliegenden Saison bin ich wann immer m\u00f6glich mit dem Rennrad zur Arbeit gefahren, habe an mehr RTFs teilgenommen als jemals zuvor (manchmal auch mit Euch zusammen). Die ganze Vorbereitung diente dem gro\u00dfen Ziel: Ich wollte keinesfalls bei der Tour die rote Laterne haben … Das hat geklappt – es war eine tolle Woche. So toll, dass ich im Jahr 2010 ganz sicher wieder mit von der Partie bin. Als Abschluss der Saison habe ich mir dann meinen ersten Alpenpass geg\u00f6nnt. Gleich zweimal bin ich auf’s Penser-Joch gefahren, als ich gesch\u00e4ftlich in der N\u00e4he von Bozen zu tun hatte. Es war wirklich ein geiles Gef\u00fchl, oben anzukommen! Insgesamt habe ich 2009 etwa 5.000 km abgestrampelt – im Jahr 2010 wird’s bestimmt mehr, wenn ich mir unseren RTF-Kalender so anschaue \ud83d\ude42<\/i><\/p>\n<\/a>Einiges Kopfzerbrechen bereitete JENS<\/b> seine Projekt2009. Nachdem er Carbon-Laufr\u00e4der, die er in Ebay ersteigert hatte (bei einem Mitarbeiter eines Radshops wohlgemerkt), in einer Art Puzzle erhielt, bei dem an ein Endbild nicht mehr zu denken war, wurde statt sein Rad von Gewicht, eher sein Geldbeutel erleichtert. Dennoch \u00fcberraschte er uns mit einem tollen Eigenbau, auch wenn im Team eine Grundsatzdiskussion aufkam: Aufkleber auf den Laufr\u00e4dern abmachen oder dranlassen?
\nZu Beginn der Saison meldete sich dann auch noch das ein oder andere Knarzen und Knacken. Naja, Leichtbau halt! Neben der Tatsache das sein Gef\u00e4hrt sich nicht der magischen Grenze von 6 Kilo n\u00e4hern wollte, k\u00e4mpfte Jens auch noch mit Trainingseinschr\u00e4nkungen, da sein Chef ihn doch gern \u00f6fter und l\u00e4nger sehen wollte, sowie mit angeschlagener Gesundheit, immer p\u00fcnktlich zu Events wie Velothon oder Pfaffenwinkelradrundfahrt.<\/p>\n<\/a>Jens:<\/b> „Nach anf\u00e4nglichen Problemen (neues Rad, neue und leichte Teile) lief es den Umst\u00e4nden entsprechend dann doch ganz gut. Leider war ich beruflich wieder sehr eingespannt, aber zumindest war nicht wie schon 2007, die TdG davon betroffen. Es hat ja trotzdem zu einigen erlebnisreichen Kilometern gelangt. Ich fand es waren auch viele sch\u00f6ne und teils neue RTF’s dabei. Meine Highlights waren ganz klar unsere TdG, auch bedingt durch die neuen Mitfahrer, Service-Leute und die insgesamt coole Truppe, sowie das Rennen in Munich. Da h\u00e4tte ich f\u00fcr diese Saison noch ’ne Rechnung offen…“<\/i><\/p>\n<\/a>2008 noch hinter der Kamera im Service-Team, stellte sich MARCEL<\/b> im letzten Jahr selber der Herausforderung: Tour de G\u00f6rlitz!
\nDem leidenschaftlichen Fussballer fiel dabei eine vern\u00fcnftige Vorbereitung schwer, da bis zur Jahresmitte regelm\u00e4\u00dfig das runde Leder getreten werden wollte. Jedoch konnte er andererseits auf eine gute Grundfitness zur\u00fcckgreifen, die er dann bei den ersten Events, der RTF in F\u00fcrth oder dem Velothon in Berlin best\u00e4tigte. Unzufrieden jedoch war er mit seinem Auftritt bei „Rund um die Landeskrone“. Gesundheitlich angeschlagen und noch unter Medikamenten-Einfluss liess es sich nicht so kurbeln, wie er sich das f\u00fcr eines seiner pers\u00f6nlichen Jahreshighlights vorgestellt hatte. Was f\u00fcr ihn m\u00f6glich ist, zeigte er mit einem eindrucksvollen 60.Platz von 222 Startern bei der Velonale in M\u00fcnchen und das in seiner ersten Rennradsaison mit weniger als 2000 Gesamtkilometern!
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\nDoch nicht nur auf der Strecke ist er eine gro\u00dfe St\u00fctze im Team. So kann er auch bei Mistwetter, wie kurz vor Waldheim auf der 4.Etappe, die anderen mit einem Regenjacken-Strip erheitern oder er kn\u00fcpft im Hintergrund tatkr\u00e4ftig Kontakte zu neuen Sponsoren.
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\nMarcel:<\/b>„Also diese zweigleisige Geschichte:
\nFussball und Radfahren unter einen Hut zu bringen war echt richtig d\u00e4mlich. Dennoch hat das Jahr super Spass gemacht. Als wir beim Velothon in Windschatten-Zweierreihe \u00fcber die abgesperrten Strassen zischten, das war schon genial. Beim Rennen an der Landeskrone war ich nicht wirklich fit. Sagen wir aus \u00e4rztlicher Sicht h\u00e4tte ich wohl nicht fahren sollen, aber ich konnte da einfach nicht drauf verzichten, so wie ja auch Jens sich in Berlin qu\u00e4lte, nur um dabei zu sein.
\nIn diesem Jahr liegt meine Priorit\u00e4t ganz klar auf zwei R\u00e4dern. Ich m\u00f6chte um einiges mehr fahren und vielleicht sogar schon im Winter ein bi\u00dfchen die Rolle daheim qualmen lassen. Auch wenn ich mich da etwas aus dem Fenster lehne, denke ich das ich die 5000km Grenze packen kann, da Fussball bei mir wohl haupts\u00e4chlich als Public Viewing w\u00e4hrend der WM stattfinden wird.“<\/i><\/p>\n<\/a> So ziemlich jeder hegte Zweifel, vor allem sie selber, als CLAUDI<\/b> den Entschluss fasste bei der Tour de G\u00f6rlitz anzutreten. Wir m\u00fcssen gestehen, auch in der Redaktion gab es R\u00e4tselraten, an welchem Tag sie vom Rad ins Auto wechseln und aufgeben w\u00fcrde. Aber das unsere Rennradamazone mit so wenig Training tats\u00e4chlich in G\u00f6rlitz ankommen w\u00fcrde, liess schnell alle Kritiker verstummen. Bei den ersten Ausfahrten an Ostern oder der RTF in F\u00fcrth, kam sie schnell an ihre Grenzen, in Moosburg und beim Velothon in Berlin war dann schon eine andere Claudi am Start und so steigerte sie sich kontinuierlich bis zum Tourstart. Gelitten hat sie dann wirklich, ohne das aber ihr Kampfgeist gebrochen werden konnte. Micha wurde von ihr dann auch mal in gepflegt barschen Ton zurechtgewiesen, das sie allein den Berg raufkommt und nicht geschoben werden will. Auch leistete sie zwischendrin mal F\u00fchrungsarbeit oder versuchte mal am ein oder anderen Berg anzutreten.
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\nAlles in allem ist das gesamte Team, der Fanclub und viele andere verdammt stolz auf die 1.Frau bei der Tour de G\u00f6rlitz. RESPEKT!<\/p>\n
\nEin besonderes Highlight f\u00fcr mich, war der Velothon in Berlin. Da fand ich cool, das fremde Leute am Stra\u00dfenrand standen und einen angefeuert haben. Das hat dann nochmals extra Kr\u00e4fte freigesetzt.
\nAnsonsten, ist mein Ziel 2010, mind. 3000km zu fahren. Bin schon gespannt auf die RTF’s, hoffentlich ergibt sich die M\u00f6glichkeit wieder mit Flipp oder David zu fahren und vielleicht meldet sich ja noch eine weibliche Person, damit ich etwas Unterst\u00fctzung bekomme.“<\/i><\/p>\n\n\n
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\nca. 5000 (Rennrad)<\/p>\n
\nPfaffenwinkelrundfahrt (160 km)
\nRTF Erding (161 km)
\nTour de G\u00f6rlitz (777 km \/ 6 Etappen)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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\n3396 (Rennrad)<\/p>\n
\nRTF Moosburg (124 km)
\nVelothon Berlin (120 km)
\nPfaffenwinkelrundfahrt (160 km)
\nVelonale M\u00fcnchen (60 km \/ 3 Runden \u00e1 20 km)
\nRTF Erding (161 km)
\nTour de G\u00f6rlitz (777 km \/ 6 Etappen)
\nRTF Wangen (161 km)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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\n1870 (Rennrad)<\/p>\n
\nSkoda Velothon berlin (120 km)
\nRund um die Landeskrone (51 km \/ 3 Runden \u00e1 17 km)
\nVelonale M\u00fcnchen 60 km \/ 3 Runden \u00e1 20 km)
\nTour de G\u00f6rlitz (777 km \/ 6 Etappen)
\nRTF Wangen (67 km)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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\n1600 (Rennrad)<\/p>\n
\nRTF Moosburg (124 km) Skoda Velothon Berlin (120 km)
\nTour de G\u00f6rlitz (777 km \/ 6 Etappen)
\nRTF Wangen (67 km)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Liebe Berge, vergangene Liebe Fussball
und ewige Liebe Carbon!<\/h2>\n