{"id":663,"date":"2010-08-26T23:56:03","date_gmt":"2010-08-26T22:56:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=663"},"modified":"2016-02-23T12:37:56","modified_gmt":"2016-02-23T11:37:56","slug":"tag-der-schikanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=663","title":{"rendered":"Tag der Schikanen"},"content":{"rendered":"<h2>5.Etappe entwickelte sich zum Hindernisparcours<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-659\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-659 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_1.jpg\" alt=\"N\u00e4hmaschine\" width=\"195\" height=\"130\" \/><\/a>Rossau:<br \/>\nRegen stand in der Wettervorhersage. Der blieb zwar zun\u00e4chst aus, das war aber nicht das einzige Problem heute. Vielleicht geh\u00f6rt so ein Bad-Day einfach zur TdG dazu.<!--more--><br \/>\nDie k\u00fcrzeste Etappe der Tour 2010 stellte sich zugleich aber als eine der nervenaufreibensten heraus. Es waren wieder die zwei \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen: Kopfsteinpflaster und Umleitungen. Es ging sogar so weit, das unsere Fahrer in Zwickau standen. Doch dieser Ort stand \u00fcberhaupt nicht auf dem Plan und Garmin hatte Sendepause. Das st\u00e4ndige Hin und Her tat der Laune aber im gro\u00dfen und ganzen keinen Abbruch. Auch die &#8222;Wand von Mylau&#8220; (ein hochprozentiger langer Anstieg von Mylau in Richtung Reichenbach) wurde vom Team geschluckt und erklommen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-660\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-660 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_2.jpg\" alt=\"N\u00e4hmaschine\" width=\"266\" height=\"177\" \/><\/a>Einen Abstecher der besonderen Art machte unser Team in Chemnitz. Man schaute beim Sponsor <a href=\"http:\/\/www.autoundfreizeit.com\/index_dom.htm\">Auto&amp;Freizeit GmbH<\/a> vorbei, der unser Team mit einer \u00dcberlebensbox mit Riegeln, Getr\u00e4nkekonzentrat und Gels, sowie Ersatzteilen f\u00fcr die TdG&#8217;10 versorgte. Ein toller Laden, indem so mancher nach neuem Material lechzte.<br \/>\nDiese Pause war eventuell etwas zu lang gew\u00e4hlt. Denn die Wolken wurden dunkler&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_3.jpg\" rel=\"attachment wp-att-661\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-661 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_3.jpg\" alt=\"N\u00e4hmaschine\" width=\"198\" height=\"144\" \/><\/a>Es war bei Kilometer 101. Ein paar vereinzelte Regentropfen fielen vom Himmel. Kurzfristig entschied man sich zum Bekleidungsstopp. Was folgte war ein heftiger Regenschauer, garniert mit gar bitterb\u00f6sen Windb\u00f6en. Flipp&#8217;s Radellust lag da schon l\u00e4ngst im Keller. Aber es gab keine Wahl. Zumindest der Regen h\u00f6rte noch auf, aber dennoch mussten die letzten Kilometer in klatschnassen Klamotten zur\u00fcckgelegt werden. Was die Lust auf die geplante Runde Wasserski bei manchen sterben liess. 4 wagten es dennoch, doch dazu sp\u00e4ter&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-662\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-662 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_4.jpg\" alt=\"N\u00e4hmaschine\" width=\"112\" height=\"75\" \/><\/a>Zum Pechvogel des Tages wurde diesmal der Teamchef h\u00f6chst pers\u00f6nlich gek\u00fcrt. Nachdem er schon gestern mit dreimal heruntergesprungener Kette f\u00f6rmlich danach bettelte und er nur von David&#8217;s wahnwitziger Schotterfahrt profitierte, ging der Wanderpokal nach zwei erneuten Kettenverlusten heut eindeutig an ihn.<\/p>\n<div id=\"tbox\">\n<div style=\"padding: 10px;\">\n<p><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 126,19 km<\/li>\n<li>Gesamtdauer: 5:42 h:min<\/li>\n<li>Durchschnittsgeschwindigkeit: 22,14 km\/h<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 1512 m<\/li>\n<li>Pechvogel des Tages: Micha (2x Kettenverlust)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>5.Etappe entwickelte sich zum Hindernisparcours<\/h2>\n<p>  <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-659\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/images_news_2010_etappe5_1.jpg\" style=\"border:solid 1px #ffffff; float:left; margin:3px 10px 5px 0px;\" alt=\"N\u00e4hmaschine\" title=\"N\u00e4hmaschine\" width=\"195\" height=\"130\" \/> Rossau:<br \/> Regen stand in der Wettervorhersage. Der blieb zwar zun\u00e4chst aus, das war aber nicht das einzige Problem heute. Vielleicht geh\u00f6rt so ein Bad-Day einfach zur TdG dazu.<br \/> Die k\u00fcrzeste Etappe der Tour 2010 stellte sich zugleich aber als eine der nervenaufreibensten heraus. Es waren wieder die zwei \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen: Kopfsteinpflaster und Umleitungen. Es ging sogar so weit, das unsere Fahrer in Zwickau standen. Doch dieser Ort stand \u00fcberhaupt nicht auf dem Plan und Garmin hatte Sendepause. Das st\u00e4ndige Hin und Her tat der Laune aber im gro\u00dfen und ganzen keinen Abbruch. Auch die &#8222;Wand von Mylau&#8220; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tour-de-goerlitz-2010"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=663"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1553,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions\/1553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}