{"id":718,"date":"2011-02-13T11:11:04","date_gmt":"2011-02-13T10:11:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=718"},"modified":"2016-03-02T12:18:58","modified_gmt":"2016-03-02T11:18:58","slug":"jahresrueckblick-2010teil-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=718","title":{"rendered":"Jahresr\u00fcckblick 2010\/Teil 7"},"content":{"rendered":"<h2>Very Important Persons<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_28.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1916\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1916 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_28.jpg\" alt=\"rueckblick2010_28\" width=\"200\" height=\"132\" \/><\/a>Im heutigen letzten Teil unseren kleinen R\u00fcckblicks auf die vergangene Saison, spielen die vielleicht wichtigsten Personen zum Gelingen unserer Tour, die Hauptrolle: Die Service-Teams!<!--more--><br \/>\nAu\u00dferdem konnten wir die Tourleitung zu einem Kurzinterview vor&#8217;s Mikro holen, um einen Ausblick auf die Tour de G\u00f6rlitz 2011 zu bekommen.<\/p>\n<p>Nach der leider gescheiterten Premiere im Jahr 2009, kamen Antje und Marcus bei der TdG 2010 zu ihrem schon lange geplanten Einsatz als Service-Team. Nach dem ersten Tag liess sich ein gewisser Stressfaktor nicht von der Hand weisen, doch mit der Erfahrung nach eben diesem, gingen sie die darauffolgenden bis in die Haarspitzen motiviert in die n\u00e4chsten Etappen. Angemerkt sei hierbei, das die beiden mit dem zahlenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dften Fahrerfeld, seit Einf\u00fchrung der Tour de G\u00f6rlitz im Jahr 2007, von immerhin 10 Radlern, demzufolge auch 10 verschiedenen W\u00fcnschen und Bitten klarkommen mussten. Eine der innovativsten Ideen rund um die Kommunikation zwischen Peloton und Begleitfahrzeug brachte Marcus ins Spiel: Teamfunk! Besonders erfreut war das Team, dass beide trotz Abwesenheit auf der letzten Etappe, am Tag nach der Zielankunft noch nach G\u00f6rlitz kamen, um zusammen die TdG&#8217;10 auf dem G\u00f6rlitzer ALtstadtfest zu feiern.<br \/>\nAuch wenn es sehr wahrscheinlich ist, dass Antje und Marcus in diesem Jahr nicht zur Verf\u00fcgung stehen, ist das Team und die Tourleitung den Beiden zu gro\u00dfem Dank verpflichtet. Es war eine tolle Woche mit Euch!<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_29-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1917\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1917 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_29-1.jpg\" alt=\"rueckblick2010_29\" width=\"555\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_29-1.jpg 555w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_29-1-252x300.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/a><br \/>\nNun zu einem, der nicht erst im letzten Jahr eine Riesen-Hilfe wurde. Malli sprang wieder einmal als Ersatz f\u00fcrs Service-Team ein, diesmal auf der finalen Etappe. Es grenzt manchmal schon an eine artistische Meisterleistung, unsere Fahrer mit Video- und Fotokamera gleichzeitig zu begleiten. Zudem erwischte er denn auch einen der schlimmsten Schlechtwettertage der Tour und war au\u00dferdem auch noch auf sich allein gestellt. Respekt! Ein Dankesch\u00f6n an dieser Stelle auch an seine tolerante Familie, f\u00fcr die 1-Tages-Ausleihe des Papas, den Landskron-Empfang im Ziel und die Bereitstellung der Unterk\u00fcnfte!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_30.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1918\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1918 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_30.jpg\" alt=\"rueckblick2010_30\" width=\"160\" height=\"227\" \/><\/a><b>MALLI:<\/b><\/p>\n<p><i>&#8222;Mein absoluter sportlicher H\u00f6hepunkt lag in 2010 im 10km-Lauf beim Europa-Marathon in G\u00f6rlitz.<br \/>\nMein Ziel war es unter einer Stunde zu laufen und das hab ich auch mit 57min 58sek geschafft.(Platz 131 von 221 !\/Anmerk.d.Redaktion) Pers\u00f6nliche Radkilometer? Hmmm,.. lass es ca. 100km sein!?<br \/>\nSeit etwa Mitte November habe ich ein kleine Trimmdichstation der Firma Hammer bei mir stehen. Bei mir ist jetzt sozusagen das erste offizelle Bicycletrip-Trainingslager mit einer Landskrone-Flatrate \ud83d\ude09 .<\/p>\n<p>Eure Gl\u00fchwein-Aktion fand ich \u00fcbrigens eine echt klasse Idee!!!!!!!&#8220;<\/i><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_31.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1919\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1919\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rueckblick2010_31.jpg\" alt=\"Copyright 2009 DrAlzheimer   Explorations of Beauty and Decay http:\/\/gallery.dralzheimer.stylesyndication.de All rights reserved. This image may not be published or redistributed in whole or part with out the express written permission.\" width=\"150\" height=\"183\" \/><\/a><\/p>\n<p><b>Interview mit der Tourleitung:<\/b><\/p>\n<p><b>REDAKTION:<\/b><i>&#8222;Wie sieht denn nun das Fazit zur letztj\u00e4hrigen TdG aus?&#8220;<\/i><br \/>\n<b>TOURLEITUNG:<\/b><i>&#8222;Also es war ja nun definitiv die h\u00e4rteste aller bisherigen Touren, aufgrund der Streckenl\u00e4nge, dem Profil und des Wetters. Dennoch sind wir im Gro\u00dfen und Ganzen zufrieden.&#8220;<\/i><br \/>\n<b>REDAKTION:<\/b><i>&#8222;Das klingt als g\u00e4be es etwas zu bem\u00e4ngeln.<\/i><br \/>\n<b>TOURLEITUNG:<\/b><i>&#8222;Nun aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe des Fahrerfeldes tauchten Probleme auf, die wir vorher so nicht vorausgesehen haben, denen wir aber w\u00e4hrend des Winters gr\u00fcndlich auf den Grund gegangen sind und die sich bei der 2011er Auflage nicht mehr wiederholen werden! Man lernt halt immer dazu.&#8220;<\/i><br \/>\n<b>REDAKTION:<\/b><i>&#8222;Was f\u00fcr \u00c4nderungen sind denn geplant, bzw. wie wird sich das Fahrerfeld ver\u00e4ndern?&#8220;<\/i><br \/>\n<b>TOURLEITUNG:<\/b>&#8222;Es wird einige Modifikationen im eigentlichen Tagesablauf der Tour geben. Desweiteren wollen wir verst\u00e4rkt auf die W\u00fcnsche der Fahrer eingehen, die z.B. eine k\u00fcrzere letzte Etappe beinhalteten. Zum Fahrerfeld kann man zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht allzuviel sagen, doch nach unseren Informationen sollte die Anzahl der Fahrer \u00e4hnlich derer des letzten Jahres sein und eventuell sogar leicht ansteigen.&#8220;<br \/>\n<b>REDAKTION:<\/b><i>&#8222;Wie laufen die eigentlichen Planungen zur Tour de G\u00f6rlitz 2011?&#8220;<\/i><br \/>\n<b>TOURLEITUNG:<\/b><i>&#8222;Tja, same procedure as every year. Die Tour steht und f\u00e4llt mit dem Service-Team, bzw. dem Begleitfahrzeug. Da tappen wir noch etwas im Dunkeln, leider. Bis etwa April m\u00fcssen wir da dringend eine L\u00f6sung finden. Die Streckenplanung liegt im Groben vor und wir versuchen nat\u00fcrlich wieder ein Highlight zu setzen, wie die F\u00e4hrfahrt 2008, das Bergzeitfahren 2009 und das Wasserski-Event 2010. Momentan arbeiten wir da an einem Streckenglanzpunkt und einem netten Nebenevent. Doch dazu k\u00f6nnen wir noch nix genaues sagen, da es zum einen noch nicht fix ist und zum anderen wollen wir ja noch nicht alles verraten.&#8220;<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Very Important Persons<\/h2>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"images\/news\/2010\/rueckblick2010_28.jpg\" style=\"border:solid 1px #ffffff; float:left;  margin:3px 10px 5px 0px;\" alt=\"Die 3 S\u00e4ulen der TdG\" title=\"Die 3 S\u00e4ulen der TdG\" \/><br \/>   Im heutigen letzten Teil unseren kleinen     <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-718","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2010"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=718"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions\/1937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}