{"id":802,"date":"2011-08-18T14:10:21","date_gmt":"2011-08-18T13:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bicycle-trip.de\/?p=802"},"modified":"2016-02-22T12:28:43","modified_gmt":"2016-02-22T11:28:43","slug":"4-etappe-plauen-eilenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicycle-trip.de\/?p=802","title":{"rendered":"4.Etappe Plauen &#8211; Eilenburg"},"content":{"rendered":"<h2>Wandertag mit Zeitfahrkilometern<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6.jpg\" rel=\"attachment wp-att-795\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-795 aligncenter\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_6\" width=\"553\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6.jpg 553w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6-300x114.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/a><br \/>\nEilenburg:<br \/>\nNach einer sintflutartigen Gewitternacht, ging es erstmal zum Radladen vor Ort. Frank&#8217;s Laufrad mit neuer Speiche abholen und Micha liess sich die Laufradlager noch schnell einstellen. Deshalb erfolgte der Start zur heutigen Fahrt etwas versp\u00e4tet. Doch das sollte nicht das einzige Hindernis gewesen sein.<!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-796\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-796 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_2.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_2\" width=\"134\" height=\"151\" \/><\/a>Nach nur 1-2km die erste Baustelle. Was nun? Eine Passantin hatte die glorreiche Idee: <i>&#8222;&#8230;hintenrum am Kl\u00e4rwerk kommt ihr auch lang.&#8220;<\/i> Warum hat niemand dieser netten Frau den Unterschied zwischen Rennr\u00e4dern und Mountainbikes erkl\u00e4rt?<br \/>\nMan liess sich darauf ein und es kam schlimmer als man es sich vorgestellt hatte.<br \/>\nMicha:<i>&#8222;Also das war die besch&#8230;. Stunde die ich bei &#8217;ner Tour je unterwegs war. Waldlauf im Amazonasdschungel. Ganz toll!!&#8220;<\/i><br \/>\nDer vorgeschlagene Weg entpuppte sich quasi als Waldsingletrail, hiess also schieben oder tragen. Als man diesen nun endlich hinter sich hatte und das Schimpfen in ruhigeres Grummeln \u00fcberging fand sich noch ein weiteres Highlight: Die am folgenden Abend getaufte &#8222;Noch steilere Wand von Jocketa&#8220;. Die Eckdaten Kopfsteinpflaster, N\u00e4sse, 19% Steigung sprechen f\u00fcr sich.<br \/>\nVon allem nicht genug, folgte ein Navigationschaos, das seinesgleichen sucht. So schaffte man in den ersten 2 Stunden einen sagenhaften Schnitt von etwa 16 km\/h.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich konnte man schlie\u00dflich auch noch richtig Rennrad fahren. Zwar gab es noch eine kleine Schiebepassage auf dem Obermylauer Berg, aber das war dann auch schon egal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-797\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-797 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_7.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_7\" width=\"164\" height=\"176\" \/><\/a>Nicht viel sp\u00e4ter, mit einigen schnellen Kilometern in den Beinen erschien sie: &#8222;Die steile Wand von Meerane&#8220;. Flipp war zwar als Erster oben, aber halt auf &#8222;seine Art und Weise&#8220;. W\u00e4hrend so mancher sein Material schonte und den Berg ruhig erklomm, kam es zwischen Gerhard und David zum Prestigeduell. Wild polternd und scheppernd attackierten beide den Gipfel. Letztendlich konnte sich Gerhard knapp durchsetzen.<br \/>\nDavid:<i>&#8222;Ich hatte zum Schluss den falschen Gang drin, doch schalten bei dem Holpern wollte ich nicht. Teilweise war das Hinterrad in der Luft. Irre!&#8220;<\/i><br \/>\nGerhard:<i>&#8222;Krass, im Wiegetritt gabs schnell mal ein durchdrehendes Hinterrad.&#8220;<\/i><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_8.jpg\" rel=\"attachment wp-att-798\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-798 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_8.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_8\" width=\"220\" height=\"168\" \/><\/a>Von der R\u00fcttelei war das Team wohl so durchgesch\u00fcttelt, das niemand auffiel, als der Teamchef nicht mehr da war, weil er halt im Schneckentempo \u00fcber die buckligen Strassen schlich. Der kleine Michael stand da ganz allein in Meerane, \u00e4rgerte sich \u00fcber das Kopfsteinpflaster und wusste nicht wohin! Auch ein Telefonat mit Frank brachte keinen richtigen Aufschluss. Zum Gl\u00fcck ist er ja der Eingeborenen-Sprache (s\u00e4chsisch) einigermassen m\u00e4chtig, sodass er mit einem Einwohner Kontakt aufnehmen konnte, um zu erfahren wohin er fahren muss. Nicht viel sp\u00e4ter tauchte dann auch der Bergk\u00f6nig David h\u00f6chstpers\u00f6nlich auf und fuhr den Capitano zur\u00fcck ans Feld.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_5.jpg\" rel=\"attachment wp-att-799\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-799 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_5.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_5\" width=\"193\" height=\"135\" \/><\/a>Jetzt war es dann an der Zeit f\u00fcr den Bicycletrip-Express. Mit einem Schnitt von guten 30km\/h auf den restlichen Kilometern konnte wieder etwas Zeit gutgemacht werden. Zu verdanken war das auch den nun tollen Strassen, nach dem allj\u00e4hrlich wiederkehrenden Kopfsteinpflaster, wie in Meerane, eine wahre Wohltat.<br \/>\nFlipp:<i>&#8222;Das waren so richtig geile Zeitfahrstrecken auf Soli-Asphalt! Mann oh mann, hatte ich einen Spass!&#8220;<\/i><\/p>\n<p>Spannung war auch garantiert, was den Tagessprint angeht. Passiert was oder nicht?<br \/>\n4 Kilometer vor dem Ziel war es Flipp der das Zepter \u00fcbernahm und die Schlagzahl erh\u00f6hte. Micha wollte ihn nicht ziehen lassen, wie gestern Christian. Also volle Pulle! Der n\u00e4chste der losschlug war Jens, der Micha&#8217;s Hinterrad erreichte, bevor Flipp nochmal an beiden vorbei ging. Micha nahm nochmals die Beine in die Hand und erh\u00f6hte. Jens am Hinterrad.<br \/>\nMicha:<i>&#8222;Da hab ich mal hinter geschaut und wir hatten Luft, allerdings schien der Rest n\u00e4her zu kommen. Also hab ich zu Jens gemeint, wir kreiseln und machen das Ding unter uns aus.&#8220;<\/i><br \/>\nTach 54!<br \/>\nOb die Taktik der beiden so aufgegangen w\u00e4re, werden wir wohl nie erfahren. Eine rote Ampel bremste die ganze Sache und es schien sich f\u00fcr heut erledigt zu haben. Weit gefehlt.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-800\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-800 alignright\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_4.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_4\" width=\"176\" height=\"117\" \/><\/a>Der Abzweig nach Eilenburg kam n\u00e4her. Folgernder kurzer Dialog:<br \/>\nJens:<i>&#8222;Hast du das Ortsschild da oben rechts gesehen?&#8220;<\/i><br \/>\nMicha:<i>&#8222;Na klar&#8220;<\/i><br \/>\nLeicht ansteigende Strasse. Gerhard in Front. Pl\u00f6tzlich Schaltprobleme bei ihm.<br \/>\nMicha:<i>&#8222;Das war f\u00fcr mich das Signal, jetzt oder nie.&#8220;<\/i><br \/>\nder Antritt &#8211; Jens geht nach &#8211; beide schiessen Richtung Schild &#8211; Jens holt enorm auf &#8211; vorbei<br \/>\nEs war eine Millimeterentscheidung, nach der das Team f\u00fcr Micha als Sieger pl\u00e4dierte. Bis zur Videoanalyse gilt er also als Tagessieger.<br \/>\nDavid:<i>&#8222;Verdammt, den Moment hab ich v\u00f6llig verpasst, weil ich das Schild noch nicht gesehen hatte.&#8220;<\/i><br \/>\n<a href=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_3.jpg\" rel=\"attachment wp-att-801\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-801 alignleft\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_3.jpg\" alt=\"images_news_2011_etappe4_3\" width=\"124\" height=\"95\" \/><\/a><br \/>\nIn unserer Pechvogelwertung war es heut, nach mehreren Anl\u00e4ufen in den letzten Tagen, Alex endlich verg\u00f6nnt den Pokal in H\u00e4nden zu halten. Eine verlorene Kette reichte diesmal zum Gewinn.<\/p>\n<div id=\"tbox\">\n<div style=\"padding: 10px;\">\n<p><b>kurz zusammengefasst:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Streckenl\u00e4nge: 157,18 km<\/li>\n<li>Gesamtdauer: 6:20 h:min<\/li>\n<li>Durchschnittsgeschwindigkeit: 24,81 km\/h<\/li>\n<li>H\u00f6henmeter: 1318 hm<\/li>\n<li>max.Steigung: 19%<\/li>\n<li>Pechvogel des Tages: Alex (mehrere verlorene Ketten in den letzten Tagen)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Wandertag mit Zeitfahrkilometern<\/h2>\n<p>  <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-795\" src=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6.jpg\" style=\"border:solid 1px #ffffff;float:left;  margin:3px 10px 5px 0px;\" alt=\"\" title=\"\" width=\"553\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6.jpg 553w, https:\/\/bicycle-trip.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/images_news_2011_etappe4_6-300x114.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/>  Eilenburg:<br \/> Nach einer sintflutartigen Gewitternacht, ging es erstmal zum Radladen vor Ort. Frank&#8217;s Laufrad mit neuer Speiche abholen und Micha liess sich die Laufradlager noch schnell einstellen. Deshalb erfolgte der Start zur heutigen Fahrt etwas versp\u00e4tet. Doch das sollte nicht das einzige Hindernis gewesen sein.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tour-de-goerlitz-2011"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=802"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1529,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802\/revisions\/1529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicycle-trip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}